Иней, если он не растаял, будет серьёзно влиять на производительность воздухоохладителя и, в конечном итоге, полностью блокирует поток воздуха. Одним из наиболее эффективных и экономичных средств плавления инея, который образуется на испарителе, является горячий газ. Тем не менее, метод горячего газа не без проблем. В статье, первоначально представленной в 2012 году на конференцию IIR по Природным Хладагентам в Делфте, Нидерланды, рассматривается несколько конфигураций клапанов и управления для систем размораживания горячим газом, использующих аммиак или другие природные хладагенты, такие как CO2, чтобы определить, какие стратегии являются наиболее эффективными.
Группы управления
В статье сравниваются четыре различных возможности стратегии управления размораживанием горячим газом, с учётом как горячего газа, так и отвода конденсата. Проанализирован каждый вариант, указаны предпочтительные методики управления клапаном и конфигурацией, которые оптимизируют процесс оттайки горячим газом и сокращают потребление энергии.
- Стратегия подачи жидкости
- Линия горячего газа
- Линия конденсата
- Мокрая обратная линия
Расчёты эффективности размораживания
Чтобы продемонстрировать повышение эффективности оптимизированного управления размораживанием против обычного, исследование включает в себя расчёты для примера промышленного холодильного оборудования холодильной камеры. Эффективность оценивается на основе энергии, необходимой для плавления льда и удаления воды и расчёт действителен для аммиачной системы.
Выводы
В исследовании делается вывод, что если размораживание выполняется оптимальным образом, то есть это будет сделано быстро и эффективно, может быть достигнута экономия энергии на 5% или более. Экономия энергии в худших случаях значительно превышает средние показатели. Чтобы подтвердить эти теоретические выводы, в настоящее время проведены практические тесты, которые ещё не были завершены на момент выпуска статьи.
Читайте статью: «Использование размораживания горячим газом в испарителях с низкотемпературным охлаждением с природными хладагентами«